Вопросы, отзывы и пожелания направляйте на patong@pro1.ru
Защита от плесени. Защита от плесени купить. Защита стен от плесени. . Фиксатор арматуры стульчик. Где купить в московском регионе фиксаторы для арматуры. Пластиковые . Нам рекомендовали заказывать дизайн выставочных стендов здесь. . bvlgari луганск
Отъезд
Мы ехали на метро до станции Павелецкая: с Павелецкого вокзала ходит экспресс до Домодедово. Была некоторая заминка с билетами на этот экспресс из-за того, что их пришлось покупать – обычно тем, у кого на руках авиабилеты, проезд бесплатен. Так или иначе, мы сели на восьмичасовой экспресс и были вы аэропорту уже через 40 минут.
"Последние новости"
Когда пришли на регистрацию, то тетка, регистрировавшая пассажиров на наш рейс, сказала, что все уже давно прошли и мы едва ли не последние пассажиры. В это я готов поверить, так как билеты нам достались в самом хвосте, в 39 ряду.
Пограничный контроль каких-либо затруднений не вызвал: сейчас всех заставляют снимать обувь, а также, помимо рамки металлодетектора, всех пассажиров «ощупывают». Когда мы прошли все формальности, оставалось еще 2 часа до отлета. Походили по аэропорту, зашли в дьюти фри… Для примера скажу, что 1л вермута Мартини стоит 260 р, т.е. на 20% дешевле, чем в магазинах, но лимонад Evervess 0,6 л стоит 70 рублей. Большую часть времени сидели в зале отлета нашего рейса и присматривались к публике. В основном это были семейные пары с детьми, пожилые люди и просто компании достаточно взрослых людей. Пришли к выводу, что Тай не молодежное направление. Коля очень страдал из-за малого количества сверстников и, конечно же, сверстниц, но страдания эти были абсолютно напрасно, так как мы только летели все вместе, а на Пхукете почти никого из спутников не встретили.
"В ожидании посадки"
Самолет
Коля обещал двухэтажный Боинг с телевизорами в сиденьях, но нам достался довольно обычный Боинг 767 без излишеств. Сели мы нормально: я сидел с края у прохода, Колян у окна, так что для каждого нашлись мелкие радости. Первые два часа полета прошли довольно весело, мы выпили пива и джина с тоником, а я еще добавил вина – так что был очень хорош. Однако ожидания, что алкоголь поможет быстрее уснуть, совершенно не оправдались – я промучился всю ночь, но так и не смог заснуть. Колян вроде бы спал, хотя было видно, что сон некрепкий. В нашем салоне была одна пьющая компания, которая, впрочем, особого беспокойства ни стюардессам, ни пассажирам не доставляла.
"7500 км от Москвы до Пхукета"
Нас неплохо покормили, в начале полета был горячий ужин, в конце – завтрак. Продуктов было довольно много, так что я объелся, за что потом и был наказан.
Когда заходили на посадку, я довольно подробно рассмотрел Пхукет – оказывается, это большой остров. Я серьезно заблуждался относительно его размеров.
"Под крылом самолета о чем-то поет зеленое море тайги"
"Остров Пхукет"
В аэропорту
Так или иначе, полет благополучно завершился, и мы постарались поскорее убраться из осточертевшего самолета. Я, конечно, еще не был одет по-летнему, на мне были джинсы и рубашка, а на ноках кроссовки. Это я к тому, что как только был сделан первый шаг на тайскую землю, я испытал вместо радости, чувство дискомфорта из-за чрезвычайно высокой влажности воздуха и духоты.
По прилету нам выдали бланк заявления на получение визы и что-то вроде миграционной карточки, которые нужно было тут же заполнить и сдать. Кстати, фото наши, заботливо сделанные для этого случая на коляновом принтере, оказались меньше требуемого размера. Тайцы, слава богу, не пошли на принцип и взяли те фотки, которые у нас были. Виза стоит 32 доллара США.
Дальше был довольно длительный паспортный контроль, который мы проходили больше часа, сама процедура минутная, но очередь двигалась медленно.
